+8613353635141

Pam mae Bwydo Mae Cynnal a Chadw Peiriannau Pelenni yn Bwysig a Sut i'w Wneud Yn Iawn

Mar 26, 2024

Pam Mae Cynnal a Chadw yn Pennu Bywyd Peiriant

Mae peiriant pelenni porthiant yn gweithio o dan bwysau uchel, ffrithiant a thymheredd. Mae'r marw, y rholeri, y Bearings a'r trên gyrru i gyd yn gydrannau gwisgo y mae eu bywyd gwasanaeth yn dibynnu'n uniongyrchol ar sut mae'r peiriant yn cael ei weithredu a'i gynnal. Bydd peiriant sy'n cael ei lanhau, ei iro a'i archwilio ar amser yn rhedeg am flynyddoedd gydag allbwn rhagweladwy, tra bydd peiriant union yr un fath sy'n cael ei esgeuluso yn methu dro ar ôl tro ac yn gofyn am atgyweiriadau drud. Felly nid yw cynnal a chadw yn gost ddewisol ond y math rhataf o yswiriant dibynadwyedd y gall ffermwr ei brynu.

Nam Cyffredin: Sŵn Yn ystod Prosesu

Fel arfer mae gan sŵn yn ystod llawdriniaeth un o ddau achos. Y cyntaf yw gor-fwydo: pan fydd gormod o ddeunydd crai yn cael ei lwytho, ni all y peiriant ei brosesu'n ddigon cyflym ac mae'r gyriant yn straen yn glywadwy. Yr ateb yw lleihau'r gyfradd bwydo i'r capasiti graddedig. Yr ail achos yw gwrthrychau tramor, megis cerrig neu ddarnau metel yn y deunydd crai, sy'n creu sain malu neu guro nodedig. Stopiwch y peiriant ar unwaith, glanhewch y mater tramor, a gwiriwch y marw a'r rholeri am ddifrod cyn ailddechrau cynhyrchu. Mae sgrinio deunyddiau crai cyn bwydo yn atal y rhan fwyaf o-ddigwyddiadau gwrthrychau tramor.

Nam Cyffredin: Pelenni Rhydd neu Powdwr Gormodol

Mae pelenni rhydd, hyfriw a dirwyon gormodol fel arfer yn cyfeirio at broblemau lleithder. Pan fo lleithder deunydd crai yn rhy uchel, mae'r porthiant yn glynu ac yn rhwystro'r marw, ac mae'r pelenni sy'n ffurfio yn feddal ac yn crymbl yn hawdd. Pan fo lleithder yn rhy isel, nid oes gan y deunydd y cydlyniad sydd ei angen i ffurfio pelen gadarn, gan gynhyrchu powdr yn lle gronynnau. Mesurwch y lleithder y deunydd crai a'i addasu i'r ystod a argymhellir ar gyfer y fformiwla: grawn-yn seiliedig ar grynodiadau pelenni yn gyffredinol orau ar tua 12 i 15 y cant o leithder, tra gall deunyddiau ffibrog angen ychydig yn fwy. Defnyddiwch fesurydd lleithder yn hytrach na dyfalu.

Nam Cyffredin: Stop Sydyn

Mae stop sydyn yn ystod gweithrediad yn cael ei achosi naill ai gan orlwytho neu fater tramor yn jamio'r peiriant. Os oes mater tramor yn bresennol, cliriwch ef ac archwiliwch y peiriant. Os yw'r stop oherwydd gorlwytho, gwiriwch y system drydanol, gan gynnwys y gwifrau a'r modur, am ddiffygion fel cylched byr, a gwiriwch nad yw'r peiriant yn cael ei fwydo'n gyflymach na'i gapasiti graddedig. Mae arosfannau gorlwytho dro ar ôl tro yn rhybudd naill ai bod y gyfradd porthiant yn rhy uchel neu fod y peiriant yn rhy fach ar gyfer y swydd, a dylid cywiro'r ddau yn hytrach na'u goddef.

Amserlen Cynnal a Chadw Ataliol

Sefydlu trefn syml: glanhau deunydd gweddilliol ar ôl pob rhediad, gwirio gwisgo rholer a marw bob wythnos, iro'r Bearings a rhannau trawsyrru bob ychydig ddyddiau o weithredu, ac archwiliwch y system drydanol bob mis. Cadwch ddisgiau sbâr, rholeri a gwregysau mewn stoc fel y gellir ailosod rhannau traul ar unwaith yn hytrach nag ar ôl torri i lawr. Cofnodwch bob gwasanaeth mewn log, gan nodi dyddiad a chyflwr y prif gydrannau traul, fel bod yr hanes cynnal a chadw ar gael wrth archebu darnau sbâr.

FAQ

C: Pa mor aml ddylwn i lanhau fy mheiriant pelenni porthiant?

A: Tynnwch y deunydd gweddilliol ar ôl pob rhediad cynhyrchu a pherfformiwch lanhau'r marw a'r rholeri yn ddyfnach o leiaf bob wythnos.

C: Pam mae fy mhelenni'n rhydd ac yn torri ar wahân?

A: Yr achos arferol yw lleithder deunydd crai anghywir, naill ai'n rhy uchel, sy'n meddalu pelenni, neu'n rhy isel, sy'n atal bondio priodol.

C: Beth ddylwn i ei wneud os yw'r peiriant yn gwneud sŵn wrth brosesu?

A: Stopiwch y peiriant, gwiriwch am wrthrychau tramor yn y porthiant, a lleihau'r gyfradd fwydo os yw'r peiriant yn cael ei orlwytho.

C: Pam mae fy mheiriant pelenni yn stopio'n sydyn?

A: Mae stopiau sydyn yn cael eu hachosi gan orlwytho neu jamio gan fater tramor; gwirio'r gyfradd bwydo, clirio unrhyw rwystrau ac archwilio'r system drydanol.

C: Pa mor aml y dylid iro'r peiriant?

A: Dylid iro berynnau a rhannau trawsyrru bob ychydig ddyddiau o weithrediad rheolaidd, yn dilyn y pwyntiau iro yn llawlyfr y peiriant.

Cysylltwch â ni am arweiniad cynnal a chadw, darnau sbâr ac amserlen gwasanaeth wedi'i deilwra i'ch model peiriant a'ch llwyth cynhyrchu.

Anfon ymchwiliad